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實訓基地

實訓基地 首頁 - 實訓基地 > 市高水平實訓基地

 
武漢市職業教育高水平機電一體化
 
 
實習實訓基地介紹
 

 一、總體目標
     實訓基地建設堅持以服務地方經濟發展為宗旨、以促進就業為導向,以學生職業能力訓練為核心,充分體現我校機電專業職業教育特色,突出職業崗位能力需要,構建生產型實訓環境。本實訓基地的建設目標為:能滿足學生在電工、自動化生產線、機床電器維修、單片機、軌道交通信號、機器人、智能控制及有關智能工廠知識和技能的實習實訓要求,并能進行機電專業方面的崗位職業資格鑒定以及專業技能達標測試,同時能承擔電子產品裝配與檢測、維修電工、工業機器人技術應用等技能競賽工作。建設成產教融合、校企合作示范基地,形成科學合理高效運行使用管理模式,為我市支柱行業、重點企業和工業園區,培養、儲備技能型人才。
二、建設基礎
   
 我校機電類專業有30多年的辦學歷史,現有機電技術應用和機電設備安裝與維修兩個專業及工業機器人運行與維修專業方向。擁有優秀的師資隊伍,雙師型教師占85%以上,武漢市學科帶頭人1人,市優秀青年教師2人,楚天技能名師1人。本專業現有12個“教學做”合一的工學情景化實訓室及機電產品創新研發中心、機電創業教育實踐中心、機電仿真實訓中心等三個實踐中心,可進行電工、電子、傳感器技術、氣動技術、可編程序控制器、單片機等科目的實習實訓,具有機電產品研發、創業實踐教育、機電仿真、電梯實訓等功能。
 
 
 
 
 
校企合作機電技術應用研發中心
 
 
學校依托機電實訓基地,建立校企技術交流長效機制,成立了機電技術應用研發中心。在機電實訓基地的建設過程中,根據專業教學的要求和學校的實際情況,專業帶頭人帶領機電專業教師積極與上海英集斯自動化技術有限公司合作,研發生產了《可拆裝元件式柔性制造系統教學平臺》,獲得了國家實用新型專利。
 
 
專業教學團隊對該設備進行了優化改進,使其能夠在掛板上完成6個工作站的所有控制功能,學生可以自由組裝每個單站,由易到難,逐漸深入,極大地提高了學生的動手能力。改進后的創新平臺價格低,為市場同類設備價格的1/12,占地少,為同類設備的1/7,比同類設備耐用10倍以上,而且操作簡便、教學實訓直觀。
 
另外,機電研發中心分別與湖北海濎機電科技有限公司、北京輝恒宇科技開發公司生產研發了冷鐓機的數顯系統和紙杯機的光電分揀系統等產品,創造了巨大的經濟效益。
 
 
 
 
機電研發中心成果示意圖
 
三、智能工廠
通過機器人快換工裝夾具,實現差異化原料、半成品、成品在各加工設備之間的移載搬運和上下料的柔性生產加工,打造體現先進制造自動化技術、信息化管理技術、數字化物流技術及物聯網技術相結合的“智慧工廠 ”。
智能工廠能夠進行智能生產,實現原材料搬運、碼垛、自動加工、自動清洗、裝配、過程監控、自動檢測等工作的實訓。
通過實訓使學生掌握工業工業機器人運行與維護專業的基礎理論和操作技能;能獨立從事工業機器人應用系統的安裝、調試、編程、維修、運行與管理等方面的工作任務;通過校企合作生產產品的過程使學生具有一定操作實踐經驗,熟悉生產管理過程;培養具有創新精神和創業意識的高技能人才。
 
 
基地大門
 
 
智能工廠內景
 
 
生產調度及示教區
 
 
智能貨架
 
 
自動運貨小車
 
 
自動清洗機
 
 
工業機器人自動上下料
 
 

四、城市軌道交通信號仿真實訓室

以武漢地鐵2號、3號線為模型,基于真實運行工況,針對城市軌道交通運輸與信號控制專業的實踐教學需求,實現城市軌道交通CBTC(基于通信的列車運行控制)全功能業務仿真、教學操作和培訓功能,能夠有力提高專業教學及實訓效果。

整個系統采取模擬武漢地鐵線網運營中心為最終目的。從武漢地鐵實際線路中選取包括:直線線路、環線線路和U型線路共三種不同類型線路為模板,以實物沙盤臺體為載體,選取設立部分典型連鎖集中站、非集中站、車輛段、運營中心等,通過配套行車ATS、環控ISCS、電力SCADA、信號等模型設備,將整個系統構建成為一個微縮的具備參觀展覽、教學、培訓、課題科研等多功能為一體的綜合城市軌道交通模型系統。

系統能夠完整模擬出包括:城市軌道交通行車調度、城市軌道交通機電環控調度、城市軌道交通電力調度等核心運營系統的控制系統及過程。構建各類行車故障、電力故障、車站突發事件場景,提供城市軌道交通控制中心行車調度、設備調度、電力調度、車站站長、車站行車值班員、車站站務員、車輛段調度、車輛段值班員等運營生產一線崗位的模擬訓練環境。

 

城市軌道交通信號仿真實訓室

 

 


 

鄂公網安備 42010202000225號

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